海洋超聲波式風(fēng)向風(fēng)速傳感器型號(hào)本文還分析了超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀的誤差來(lái)源,設(shè)計(jì)合理適用的儀器結(jié)構(gòu)，海洋超聲波式風(fēng)向風(fēng)速傳感器型號(hào)超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀硬件電路主要包括三個(gè)部分：主控模塊、發(fā)射驅(qū)動(dòng)模塊、回波調(diào)理模塊,通道選擇、采集控制和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等，海洋超聲波式風(fēng)向風(fēng)速傳感器型號(hào)與TSI熱線儀對(duì)比發(fā)現(xiàn)測(cè)量結(jié)果平均值相同，但是標(biāo)準(zhǔn)差比較大,經(jīng)過(guò)對(duì)比后，確定超聲波時(shí)差法風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量方案，海洋超聲波式風(fēng)向風(fēng)速傳感器型號(hào)采用4種不同探頭布置方式進(jìn)行實(shí)驗(yàn),超聲波時(shí)差法可以消除空氣中溫度的影響。
海洋超聲波式風(fēng)向風(fēng)速傳感器型號(hào)根據(jù)結(jié)構(gòu)建立風(fēng)速風(fēng)向解算的數(shù)學(xué)模型,深入研究超聲波式風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量裝置測(cè)量原理，海洋超聲波式風(fēng)向風(fēng)速傳感器型號(hào)采用無(wú)線通信模塊實(shí)現(xiàn)與數(shù)據(jù)處理單元之間的RS - 232方式通信和與風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)間的無(wú)線通信,通過(guò)電子羅盤和系統(tǒng)自帶的速度測(cè)量單元分別實(shí)現(xiàn)方位和速度測(cè)量，海洋超聲波式風(fēng)向風(fēng)速傳感器型號(hào)通過(guò)建立超聲波傳播距離、時(shí)間、聲速與風(fēng)速相對(duì)應(yīng)的函數(shù)關(guān)系,在距離一定的條件下,風(fēng)在順逆向傳播存在時(shí)差。