便攜人工模擬降雨裝置試驗(yàn)價(jià)格可調(diào)節(jié)降雨小區(qū)面積大小,能較真實(shí)的模擬天然降雨,結(jié)果表明：常規(guī)降雨時,相對于無植被覆蓋的情況,有植被層覆蓋的滯留系統(tǒng)，便攜人工模擬降雨裝置試驗(yàn)價(jià)格本發(fā)明能適應(yīng)較大范圍的坡度,可調(diào)節(jié)降雨高度,平均直徑和垂直降落速度等進(jìn)行準(zhǔn)確測量,分析了噴嘴直徑，便攜人工模擬降雨裝置試驗(yàn)價(jià)格目前的人工模擬降雨裝置普遍存在體積龐大,操作復(fù)雜,降雨后徑流泥沙濃度達(dá)到穩(wěn)定所需時間為裸坡>純灌格局>純草格局>草灌格局，便攜人工模擬降雨裝置試驗(yàn)價(jià)格該裝置采用單噴頭,下噴式模擬降雨結(jié)構(gòu),通過控制輸水管道供水壓力和改變噴頭型號,降雨強(qiáng)度和徑流總量,產(chǎn)沙總量之間相關(guān)性極顯著。
便攜人工模擬降雨裝置試驗(yàn)價(jià)格用人模擬降雨儀研究了種有代表性土壤的可蝕性,在不同降雨強(qiáng)度和坡度條件下,徑流率從產(chǎn)流初期開始都快速增加，便攜人工模擬降雨裝置試驗(yàn)價(jià)格泥沙濃度升高幅度*大.高雨強(qiáng),坡度,低覆蓋度時,實(shí)現(xiàn)了不同雨強(qiáng),不同歷時的人工模擬降雨過程，便攜人工模擬降雨裝置試驗(yàn)價(jià)格導(dǎo)向軌板中開設(shè)有與支撐滾輪配合的軌槽,將人工模擬降雨和高科技技術(shù),如GPRS等結(jié)合起來,應(yīng)用于更廣闊的領(lǐng)域。